پلاک گذاری برای ۴۰ خودرو تاریخی شیراز

عبدالکریم ابراهیمی یگانه با بیان اینکه خودرو‌های تاریخی تا اواخر دهه ۸۰ از رده خارج می‌شدند، اما بعد از تشکیل کارگروه که مصوبه هیئت وزیران است بنا شد که پلاک‌های تاریخی دریافت کنند، گفت: ریاست این کارگروه را وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به عهده دارد و دبیر کارگروه کانون جهانگردی و اتومبیل رانی است که دبیرخانه هم در کانون جهانگردی و اتومبیلرانی کشور قرار دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او با اشاره به اینکه تاکنون این خودرو‌ها به صورت متمرکز در تهران پلاک گذاری و اصالت آن‌ها تعیین می‌شد، ابراز کرد: خوشبختانه فارس به دلیل اینکه خودرو‌های تاریخی زیادی دارد این امکان فراهم شد که کارشناسان را دعوت کنیم و در شیراز کارشناسی انجام شود.

او گفت: بیش از ۴۰ دستگاه خودرو تاریخی در فارس برای این دوره از کارشناسی متقاضی بوده اند که بعد از بازرسی به جلسه کارگروه وارد می‌شود و نمایندگان بررسی می‌کنند و در نهایت پلیس راهور که عضو کارگروه است پلیس پلاک تاریخی می‌دهد.

رئیس کانون جهانگردی و اتومبیلرانی استان فارس گفت: در این حالت که پلاک تاریخی دریافت می‌شود ارزش معنوی و مادی خودور بیشتر می‌شود و ثبت ملی می‌شود.

به گفته او، این خودرو‌های تاریخی بعد از دریافت پلاک و ثبت ملی قابلیت ثبت در یونسکو هم دارند.

رئیس کانون جهانگردی و اتومبیلرانی استان فارس با اشاره به اینکه این خودو‌ها بعد از دیافت پلاک تاریخی قابلیت تردد دارند، یادآور شد: اصل دریافت برای پلاک برای تردد است و سالیانه تا ۵ هزار کیلومتر امکان تردد دارند.

یگانه در خصوص سن خودرو‌های تاریخی نیز گفت: برای اینکه خودرویی تاریخی محسوب شود سن خودرو باید بالای ۳۰ سال باشد و درحالی سن فرسودگی خودرو در ایران ۱۵ سال است که در جهان ۱۰ سال است و خودرو‌های بالای ۳۰ سال فقط پلاک تاریخی دریافت می‌کند.

او با بیان اینکه برای اولین بار سال ۹۸؛ ۲۰ دستگاه خودرو در شیراز کارشناسی شد که ۱۹ خودرو تایید شد و پلاک تاریخی دریافت کرد، عنوان کرد: درحال حاضر ۲۴ دستگاه پلاک تاریخی دارد و ۴۴ دستگاه هم طی ۲ روز بررسی می‌شود و امید است تایید و پلاک تاریخی دریافت کنند.

سلمان یارمحمدی، رئیس اداره اتومبیل رانی کانون جهانگردی و اتومبیل رانی و دبیر کارگروه وسایل نقلیه تاریخی کشور گفت: رویداد کارشناسی وسایل نقلیه تاریخی بنا به درخواست مالکان و دارندگان و حسب مصوبه هیئت دولت در سال ۸۹ مبنی بر شناسایی وسیال نقلیه تاریخی برای دریافت پلاک تاریخی توسط اعضای کارگروه و کارشناس فنی راهبر فراجا بازرسی فنی و مهندسی می‌شود.

یارمحمدی با بیان اینکه این خودرو‌ها بعد از بازدید اولیه جهت دریافت شناسنامه و پلاک تاریخی معرفی می‌شوند، ابراز کرد: در فارس برای دومین بار رقم می‌خورد و ۴۴ دستگاه متقاضی دریافت پلاک هستند که طی دو روز بررسی می‌شود.

او گفت: براساس مصوبه این خودرو‌ها جز اموال منقول فرهنگی و تاریخی کشور هستند و براساس قوائد و قوانین بین المللی فدراسیون وسایله نقلیه تاریخی دسته بندی می‌شوند.

یارمحمدی با اشاره به اینکه این خودرو‌ها قابلیت تردد دارند و مالیکت آن‌ها شخصی است، یادآور شد:اما تردد به صورت روزمره نیست و با هدف حفظ خودرو‌ها و اینکه به چرخه اسقاط و خروج غیرقانونی از کشور هدایت نشوند، دسته بندی و شناسایی می‌شوند تا در کشور حفظ شوند.

او گفت: از سال ۸۹ که شروع کردیم به صورت پراکنده بود و درحال حاضر حدود ۱۵ هزار دستگاه خودرو تاریخی داریم که بیش از ۳ هزار دستگاه به چرخه شناسایی وارد و ۵۰۰ دستگاه پلاک دریافت کردند.

به گفته یارمحمدی برای دریافت پلاک تاریخی باید اصالت خودرو‌ها محرز و مشخص شود که این خودرو‌ها بسیاری بازسازی شدند و برخی هم به صورت فابریک و کاملا دست نخورده هستند.

باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شیراز کانون جهانگردی و اتومبیلرانی فارس پلاک تاریخی دریافت خودرو های تاریخی کانون جهانگردی نقلیه تاریخی خودرو ها دریافت پلاک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۴۲۹۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فراجا مظلومانه و بااقتدار در خط مقابله با بی‌حیایی‌ها ایستاده است

به گزارش خبرنگار مهر، مهدی طاهری عصر یکشنبه در یکصد و پنجاه و دومین جلسه علنی شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به اجرای طرح نور توسط فراجا در سراسر کشور و در شیراز گفت: امیدواریم با همدلی میان همه دستگاه‌ها و با رویکرد مومنانه این طرح و با کرامتی که در کارکنان فراجا وجود دارد این طرح سبب بهبود سیمای فرهنگی شهرمان و زدوده شدن معضلات فرهنگی شود.

رئیس سابق شورای شهر شیراز گفت: امروز با اینکه فراجا مظلومانه اما با اقتدار در انتهای خط مقابله با بی حیایی‌ها ایستاده اما سایر دستگاه‌ها نیز در این خصوص وظایفی دارند که باید به ارائه گزارش کار در باب آن بپردازند.

طاهری با بیان اینکه به فرموده شهید بهشتی هم اقناع و هم قدرت هردو با هم لازمه مدیریت است گفت: اقناع به تنهایی ممکن نیست و قدرت بدون اقناع نیز به دیکتاتوری منجر می‌شود.

عضو شورای شهر شیراز گفت: دشمن امروز به دنبال دوقطبی‌سازی و تبدیل بدحجابی از مسأله‌ای فرهنگی به چالشی امنیتی است و از همین روی اهمیت و ظرافت مأموریت ناجا مشخص می‌شود.

وی از رئیس پلیس فارس خواست از فرمانده فراجا دعوت کند که پس از سرکشی از شهرهای مشهد و قم به شهر شیراز، سومین حرم اهل بیت (ع) نیز سفر کند.

طاهری در پایان از شهردار شیراز درخواست کرد گزارش مستندی از اقدامات شهرداری شیراز با مضمون حمایت از طرح حجاب و عفاف به شورا جهت تنویر افکار عمومی ارائه دهد.

کد خبر 6097655